リーズナブルな中古車
フォルクスワーゲン・ゴルフは良くいざこざ聞きますね。
やはり国産が一番品質的に安泰し細部まで品質が良いかと思われます。
維持費を安くあげたいのであれば軽自動車が良いですね。
自動車税と重さ税で見るとやはり軽が断然に安いです。自動車税だけでリーズナブルな車約3～8万。軽自動車約7000円。＋車検時の重さ税でリーズナブルな車は高いですから。
1000～1300ですと返って軽より燃費が良い場合も多いのですが、広い目で見ればやっぱりお金が無いのであれば軽かと・・・。
ekもお勧めできません。
乗ってみれば解ります。そこんとこはやっぱり三菱かってとこですけど例えばekスポーツとムーヴカスタム両車試乗してみて下さい。車音痴の方でもどちらが良いか一発で解ると思います。
ムーヴカスタムのターボですと加速は下手なリーズナブルな車より速く上り坂のストレスもありません(もちろん660ccなので最高速や途中で抜かれますが)。
車内の質感や作りもリーズナブルな車と遜色無く、新規格のベンチシートコラムですと軽特有の車内が狭いって感じも少ないでしょう(下手なフロアシフトの1000～1300ccのコンパクトカーよりも主観ですが広く思います)。
自分としては「お金が無い」けど「車内はそこそこ広く」そして「まずまずの低燃費と軽の安い自動車税＋重さ税で維持費を安く」そして「質感と作りの良さ」と「ターボでドカンと速さと力強さ」を追求するなら3代目のムーヴカスタムをお勧めします。
乗車の機会もあると思いますが、はっきりいって後部座席は狭いです。けど燃費は随分いいですよ！
日産・ステージア（全標準）＝ステージアも初期型ならいけるでしょう。しかし、グレードによってはハイオク仕様なので、注意が無用のです。
スバル・レガシィツーリングワゴン（アウトバック、グランドワゴンでもOKで2代目以降）＝これもいいですね！私も欲しい（爆）ただ、安いものは気を付けて！流行車種なので、タマ数は出てますが、程度の悪いものもちらほら・・・けど、特待生さんみたいなんで、かっこいいしお勧めかな？グレードによってハイオク仕様あり
フォレスター（全標準）：使い勝手よさそうですよね！これもレガシーと一緒で、グレードによってはハイオク仕様ありなので、注意！ハイオク仕様の中古車のほうが多そう・・・
マツダ・アテンザスポーツ：これもかっこいいっ！ただ、１００万じゃ
きびしいんではないかと・・・
以下は、正直私の趣味ではないので、よくわかりません（爆）
スズキ・スイフト（現行型）
フォルクスワーゲン・ゴルフ（一つ前の型）
軽自動車ならばekスポーツ（オッティ）かムーヴカスタム
私の人的な意見としていわせていただければ、１００万の予算なので、カローラフィールダーかレガシーをお勧めします！メジャーな車種なので、事故したりしたときも、オークションなんかで、部品が確保しやすいし、ある程度の手荷物、人数も乗れます。
あと、トヨタでお勧めというか、自分が乗っていてよかったのは、カルディナですね！室内広いし、かっこいいし、５ナンバーで２０００ＣＣなので、維持費も安く、運転しやすかったですよ！
先代のカルディナ（ＳＴ２１○系）なら、１００万で余裕で買えますよ！
2010年07月27日 |
カテゴリ: 中古車オークション代行